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增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力  

如上所述, 機(jī)器人的應(yīng)用起源于汽車(chē)制造業(yè)。通用汽車(chē)已擁有四至五萬(wàn)的機(jī)器人，但仍然能夠繼續(xù)發(fā)展并運(yùn)用新方法。精密零部件加工為了能使機(jī)器人更加智能化，現(xiàn)在已運(yùn)用了大量新的戰(zhàn)略選擇。在過(guò)去的兩三年里，汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)下降,為了不斷創(chuàng)造利潤(rùn)，制造商降低生產(chǎn)和結(jié)構(gòu)成本。這是唯一途徑。汽車(chē)廠改建新模式,通常需要投入數(shù)以?xún)|計(jì)美元以購(gòu)買(mǎi)設(shè)備。廣東機(jī)械加工廠機(jī)器人制造技術(shù)的重點(diǎn)是通過(guò)減少資本投資的方式以增加適用性。新的遙控應(yīng)用已被發(fā)現(xiàn)用在以專(zhuān)用設(shè)備自動(dòng)作業(yè)的操作上了。它的靈活性能作業(yè)自動(dòng)化發(fā)揮得更協(xié)調(diào),并且有重大的成本優(yōu)勢(shì)。

 機(jī)器人協(xié)助  

廣東機(jī)械加工廠其主要增長(zhǎng)領(lǐng)域是智能機(jī)器人協(xié)助裝置(IAD)。操作員熟練地操作著機(jī)器人，就好像是自己的手和腳變長(zhǎng),且更有力了。這就是遙控技術(shù)，沒(méi)有人或機(jī)器人可以替代，它是有助于改造人類(lèi)環(huán)境產(chǎn)品的一個(gè)新版本，多方面地幫助人類(lèi)伙伴，包括動(dòng)力供應(yīng)、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向、線路跟蹤以及程序自動(dòng)化。智能機(jī)器人協(xié)助裝置運(yùn)用遙控技術(shù)幫助人們以較少的壓力，更多、大、好、快地操作零部件和有效載荷。利用人類(lèi)機(jī)器界面,操作員和智能機(jī)器人協(xié)助裝置攜手合作以?xún)?yōu)化開(kāi)放性、指導(dǎo)性和定位移動(dòng)。傳感器、計(jì)算機(jī)動(dòng)力和操控運(yùn)算法則將操作員的手令轉(zhuǎn)譯成人類(lèi)提升能力裝置。

 遙控新格局  

廣東機(jī)械加工廠隨著科技和由摩爾法帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響將繼續(xù)變換計(jì)算機(jī)的能力和價(jià)格，我們應(yīng)該期望更多創(chuàng)新,更多具成本效益的遙控結(jié)構(gòu)，以及更多在傳統(tǒng)服務(wù)重點(diǎn)之外的運(yùn)用。工業(yè)遙控設(shè)備最大的變化是,他們將形成一個(gè)更廣泛的多種結(jié)構(gòu)和機(jī)制。在許多情況下,牽涉到自動(dòng)裝置系統(tǒng)的配置,不會(huì)立即被認(rèn)為是機(jī)器人。例如,自動(dòng)操作半導(dǎo)體生產(chǎn)的遙控裝置已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于那些用在汽車(chē)制造業(yè)的遙控裝置。我們會(huì)有那么一天：更多這類(lèi)可編程加工的遙控設(shè)備種類(lèi)會(huì)比現(xiàn)今有的傳統(tǒng)遙控設(shè)備來(lái)得多。一個(gè)突發(fā)性轉(zhuǎn)變即將來(lái)臨；它的潛力是巨大的，因?yàn)椴痪煤筮b控設(shè)備不僅能夠提升成本效益，也能產(chǎn)生前所未有的優(yōu)勢(shì)和操作應(yīng)用。遠(yuǎn)景展望盡管機(jī)器人研究者希望仿效人類(lèi)的智慧和外表,但是從未成功過(guò)。大多數(shù)機(jī)器人仍是無(wú)形的，也并非萬(wàn)能，也不能快速識(shí)別目標(biāo)物體。兩足直立行走的機(jī)器人微乎其微，比如本田P3就側(cè)重于研究和示范樣本。較少結(jié)合工業(yè)機(jī)器人機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng),因此它的要求,而不是機(jī)器人機(jī)器視覺(jué)視野。早期機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)養(yǎng)付很高的價(jià)格, 

今天,從Cognex, Omron花,000就能買(mǎi)到簡(jiǎn)單的配有視覺(jué)套傳感器的模式。減價(jià)反映了當(dāng)今電腦成本的降低,和為特殊工作如偵察業(yè)等的視覺(jué)系統(tǒng)的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)。