信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-06-07
東莞cnc加工廠缸體主要加工表面和輔助工序有:
(1) 平面加工
東莞cnc加工廠目前,銑削是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體平面加工的主要手段,國(guó)內(nèi)銑削進(jìn)給量一般為300-400mm/min,與國(guó)外銑削進(jìn)給量2000-4000mm/min相比,相差甚遠(yuǎn),有待于提高,因此,提高銑削進(jìn)給量,縮短輔助時(shí)間,是提高生產(chǎn)效率的主要途徑,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體精加工一些平面時(shí)的銑削進(jìn)給量達(dá)到2399 mm /min,大大提高了效率 頂面的銑削是缸體加工中的一個(gè)關(guān)鍵工序,其平面度要求為0.02/145mm,表面粗糙度為Ra1.6um。在缸體的加工中,采用側(cè)面和主軸軸承孔定位,頂面、底面和中間瓦蓋止口面同時(shí)加工,在加工中采用線外對(duì)刀裝置,能較好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工精度要求;
(2) 一般孔系的加工
東莞cnc加工廠一般孔系的加工仍采用傳統(tǒng)的鉆、擴(kuò)、鏜、鉸、攻絲等工藝方法。課題在設(shè)計(jì)具體的工藝方案時(shí),采用涂層刀具、內(nèi)冷卻刀具等先進(jìn)刀具,并采用大流量冷卻系統(tǒng),大大提高了切削速度,提高了生產(chǎn)率;
(3) 深油孔加工
傳統(tǒng)的加工方法是采用麻花鉆進(jìn)行分級(jí)進(jìn)給,其生產(chǎn)效率低,加工質(zhì)量差。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體深油孔的加工中,采用槍鉆工藝;
(4) 三軸孔的加工
三軸孔的加工為缸體孔系加工中精度要求高,工時(shí)長(zhǎng)的限制性工序。因此,工序安排、加工方法、刀具等都應(yīng)特別注意。合蓋前加工,即缸體半圓孔和主軸承蓋的荒加工,其主要目的是去除毛坯余量、釋放應(yīng)力,為后序加工做準(zhǔn)備;在加工中心上加工曲軸孔時(shí),采用雙面鏜孔,先在曲軸孔一端鏜孔到1/2長(zhǎng)度時(shí),然后工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180度,從另外一端再鏜另一1/2長(zhǎng)。
(5) 缸孔的加工
缸孔的加工是缸體機(jī)械加工中的關(guān)鍵工序之一,一般情況下,其加工工藝過(guò)程為粗鏜、半精鏜、精鏜和珩磨。為及早發(fā)現(xiàn)缸孔內(nèi)壁的鑄造缺陷,消除應(yīng)力,應(yīng)盡量提前粗鏜缸孔;由于缸孔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,需采用珩磨工藝,以提高缸孔表面質(zhì)量。東莞cnc加工廠在大批量生產(chǎn)中,缸孔的珩磨一般采用多軸珩磨機(jī)或珩磨自動(dòng)線。在此我們采用珩磨自動(dòng)線,由粗珩.精珩和檢測(cè)三臺(tái)設(shè)備組成;
(6) 清洗: 清洗分為濕式清洗和干式清洗。缸體機(jī)械加工自動(dòng)生產(chǎn)線采用大流量濕式清洗;
(7) 檢測(cè):檢測(cè)分在線檢測(cè)和線外檢測(cè)兩種。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的質(zhì)量檢測(cè)中,根據(jù)實(shí)際情況采用線外檢測(cè),主要采用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)缸體進(jìn)行綜合測(cè)量,每200件抽查1-5件,每班抽查一件。